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작성일 : 13-05-23 13:02

스페어타이어가 안풀리네-휴가철 자동 관리(3ㆍ타이어)

글쓴이 : 시애틀N

박영복-써니오토서비스 대표

이번에는 타이어를 알아보겠습니다. 타이어의 압력은 연비와 밀접합니다. 타이어 저항이 많을수록 연비가 떨어지기도 합니다.

통상적인 압력은 제작회사의 매뉴얼을 따르는 것이 좋구요. 너무 많은 압력을 유지하는 경우 장거리 여행에서 타이어의 피로감을 증감시키기에 32PSI~35PSI를 유지하는 것이 좋겠습니다.

여행에 앞서 잊지 말아야 할 것은 스페어 타이어의 중요성과 스페어 타이어를 리플레이스 할 수 있는 공구 위치와, 탈부착법을 숙지하셔야 하는것입니다.

간혹 고객께서 전화를 하십니다. “도대체 이 자동차의 스페어 타이어는 어디에 붙어있고, 어떻게 탈착을 하느냐”고 물어 보시는 경우가 종종 있습니다. 그럼 “매뉴얼을 참조 하세요”라고 알려드리면 “매뉴얼은 어디 있느냐”고 묻습니다.

참으로 난감하지요. 사전에 매뉴얼 숙지하시고, 여행을 출발 하시기 전 한번 쯤은 스페어타이어를 바꿔 탈부착하는 연습을 해보시는 것도 많은 도움이 됩니다.

실제적인 경험으론 스페어 타이어가 풀리지 않아 애를 먹는 경우도 있습니다. 시애틀처럼 비가 많이 오는 지역은 트렁크로 물이 새는 경우나 습한 기후로 인한 예상치 못한 일들이 많습니다.

트렁크안에 습기로 인한 스페어 타이어의 고정 볼트가 녹슬어 풀리지 않는 경우도 예상하셔야 합니다. 상상 해보십시오. 잠시 쉴만한 그늘 하나 없는 도로에서 스페어 타이어가 플리지 않아 땀을 뻘뻘 흘리며 고생하는 나와 가족의 모습을, 별로 추억으로 남기고 싶지 않은 장면이지요.

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